La moderna scipoj merkato proponas ampleksan gamon de malsamaj fabrikantoj kaj diversa gamo de modeloj. Ĉiu scipovo estas kreita por sia aĉetanto kaj ĉi tio ne signifas, ke la mopedo, kiu ne konvenas al vi, estas malbona. Simple, li havas aliajn avantaĝojn, ke vi nun ne estas gravaj.
Antaŭ aĉetado de skotono, konsideru la jenajn:
- Kio estas la scipovo?
- Ĉu vi veturos sola aŭ kun iu?
- Kien vi planas rajdi veturilon: en la urbo aŭ ĉe la dacha?
- Determini la tutan kvanton, kiun vi volas preterpasi en marĉa brila skipo.
Se vi decidas pri ĉi tiuj aferoj, vi povas sekure iri al la vendejo por elekti la plej bonan ŝipan modelon.
Kiun skoton elekti: eŭropa, japana aŭ ĉina?
Por aĉeti veturilon en Moskvo kaj en iu ajn alia grandurbo ne tre malfacile. Butikoj proponas ampleksan gamon da skotistoj: de malmultekosta kaj malgranda ĉina produktado, al elegantaj maksimumaĵoj, kiuj kelkfoje kostas pli ol aŭton.
La plej popularaj estas ankoraŭ japanaj skotuloj kun malgranda motoro-kapablo de ne pli ol 50 cm3. Ĉi tiuj modeloj kombinas altkvalitan asembleon, grandan elekton de malmultekostaj partoj kaj demokratia kosto.
Eŭropaj fabrikantoj ankaŭ produktas poŝtonojn, sed ili, kompare kun "japanaj kamaradoj", estas multe pli grandaj kaj pli multekostaj. La teknikaj karakterizaĵoj de eŭropaj skotuloj faras ilin pli vundeblaj. Ili rompas pli ofte. Kun senpagaj partoj, la situacio ne estas pli bona - ili estas multekostaj, kaj estas malfacile akiri ilin.
Sur ĉinaj skotuloj kiel digna skotilo-modeloj por paroli frue. La modeloj de ĉinaj fabrikoj daŭre estas tre "krudaj" kaj teknike neperfektaj.
Procedante de ĉiuj supre, por daŭre elekti la plej bonan veturilon estas pli bona inter japanaj modeloj.
Do japanaj skotuloj en la moderna rusa merkato estas reprezentitaj de la tri plej famaj fabrikantoj de Profunda, Yamaha kaj Suzuki.
Scooter por landaj vojaĝoj.
Se la plej multaj vojaĝoj sur la veturilo estas faritaj ekster la urbo, atentu la antaŭan forkon kaj la ĉeeston de aera filtrilo. La filtrilo sube kolektos ĉiun vojan polvon, ofte vi devas ŝanĝi ĝin. Ĉi tiu modelo estas pli bone elekti por urbo, kie polvo estas malpli.
Por landaj vojaĝoj, la forko sur la veturilo devas esti pendulo (levilo). Ĝi permesos al vi pli bone sorbi la niveldiferencon de la landa vojo. La teleskopo forko transdonos al viaj manoj kaj, laŭ la tuta korpo, ĉiu ŝtono kaj ĉiu kavo sur la vojo.
Se la skotilo havas plifortigitan teleskopan forkon, tiam ĝi estas ideala por urbaj vojoj kaj landvojoj. Tamen, ĉi tio multe pliigas la koston de la skipo.
Neakcepteblaj por la lando kaj kamparaj vojoj estas modeloj de la fabrikanto Profunda. Ekzemple, Honda Tact kaj Profunda Gvidanto de malsamaj serioj. Ĉi tiuj modeloj estas ekipitaj per pendula forko. Sur ĉi tiu skotilo vi sentos sin certa, pasante budon de iu ajn grandeco.
Scooters Profunda estas idealaj por lerni veturi. Se vi hazarde malfiksas la akcelilon, la veturilo ne iros kaj falos. Scooters Profunda taŭgas por mallongaj vojaĝoj por maljunuloj. Nun via avo povas iri por lakto al najbara vilaĝo sur nova marko, kaj ne marŝi.
Scooter por vojaĝoj ĉirkaŭ la urbo.
Se vi bezonas veturilon por vojaĝi ĉirkaŭ la urbo, tiam kiam vi aĉetas veturilon en la vendejo, vi devas prunti atenton al la sekvaj: maksimuma rapido, rapideco de akcelo kaj ĝia dinamiko. La skotilo devus havi teleskopan forkon (kaj eĉ pli bonan plifortigitan teleskopo) kaj bonan diskon-bremson.
La Profunda kompanio por la urbo proponas la modelon Dio. Multaj Yamaha-skotuloj ankaŭ estas idealaj por vojaĝi ĉirkaŭ la urbo.
La diferenco inter skotuloj Profunda, Yamaha kaj Suzuki certe estas, sed ne fundamenta. Eble, Profundaj skotuloj estas la plej fidindaj kaj ne-provizoraj al benzino, zorgo kaj vojo. Scooters Yamaha kaj Suzuki estas pli kapricaj. Ili bezonas bonkvalitan brulaĵon. Je malaltaj temperaturoj povas esti malbone komenci. Nomoj de Yamaha kaj Suzuki pli rapidaj ol Profunda, kiu estas ideala por malrapida kaj frua rajdado.
Jamaha-skotuloj estas pli taŭgaj por urbaj vojaĝoj. Ili distingiĝas per moderna junulara dezajno, rapida overclocking dinamics, maksimuma rapido sur konvenciaj modeloj multe superas la permesitan 60 km / horo. Kion mi povas diri pri agordaj modeloj.
Alone aŭ kune?
Se vi planas rajdi sole sur scipovisto, en la vendejo atentu la sidlokon. Plenkunaj biplazaj skotuloj japanaj fabrikantoj ne produktas, sed en iuj modeloj ĝi estas komforta sidi kune, kelkfoje kaj tri. Ekzemple, Honda Plumbo, Suzuki-adreso.
La prezo de la afero.
La regulo: kiom pli multekosta la veturilo, la pli bona ĝi estas, ĝi ne funkcias ĉi tie. La pli malnova modelo de la veturilo, la skipo mem estos pli malmultekosta. Ĉar la antikva dezajno, la malpli da komfortaj lokoj kaj tiel plu faros ĉi tiun modelon malpli populara. Sekve, kiam vi aĉetas veturilon, gravas gvidi per tio, kion vi uzos por ĝi. Por landaj vojaĝoj, vi neŝajne uzas la diskon-bremsojn, ultramodernan desegnon. Superpago por ĝi sen senso. La averaĝa kosto de scooter en Moskvo komenciĝas de 15,000 rubloj. por simplaj modeloj kaj atingas 80 000 rublojn. por ultramoderno.