Kial okazis?
Por novigo! La unua afero, kiun la fabrikantoj serioze pensas, estas la komforto. Ili konvinkis nin, ke artefaritaj materialoj ne estas malmultekostaj analogaĵoj de la haŭto, sed avantaĝa anstataŭaĵo por ĝi. Ili "instruis" ŝuojn por spiri. Do estis sneakers faritaj el sinteza mesh, kiu havigis bonegan aeran interŝanĝon kaj ventiladon de la piedo. Tute la programo de altvalora spirado vlagovodyvodyaschie insoles. En tiaj modeloj vi ne povas timi recalentiĝi de la piedo. En la 90-aj jaroj ni parolis pri depreciación kiel la ĉefa ero de sekureco. Estis sistemoj de dinamika depreciación. La firmao Reebok disvolvis dezajnon konsistantan el korpigitaj pordoj de aeraj ĉambroj. Ĉi tio ebligis signife redukti la efikan ŝarĝon ĉe la piedo dum samtempe elsendante la modelon per 10-15%.
Ne timu, se por la unua fojo post rapida marŝado, la antaŭa surfaco de la ŝnuroj difektos. Ĉi tio estas sufiĉe normala. Akcelante la ritmon, vi pli rapide tiris la piedfingron, kaj la muskoloj de la kruroj ankoraŭ ne estas uzataj.
La kompanio ASICS disvolvis interajn solesojn de materialoj, kiuj povas ŝpari la tendonojn de streĉado! Pasintaj 3 jaroj, la kompanio kunlaboris kun ĉefaj sciencistoj, provante ekscii la apartajn trajtojn de la ina piedo. Kiel rezulto, ĝi eblis establi ke la elasteco de tendonoj en virinoj varias laŭ la ciklo sub la ago de estrogeno. En la mezo de la ciklo, la tendencoj de Aĥiloj plilongigas pli, kio pliigas la riskon de streĉoj kaj vundoj. Do la Plus3-teknologio estis disvolvita - tri milimetra intera tavolo en la plando, kiu ŝanĝas la pozicion de la piedo dum la malakcepto de la planko, havigante pli grandan stabilecon de la piedo en moviĝo.
Normalaj ŝuistoj subtenas la halton en nur unu direkto: kiam ili antaŭeniras. Sed ĉe altaj ŝarĝoj, vi nur bezonas multidirekta subteno. La programistoj de Nike prezentiĝis kun la diamanto FLX-plando, kiu kliniĝas en ĉiuj direktoj, sed samtempe provizas fidindan piedan subtenon. Nu, nun vi lernis kiel elekti la taŭgajn taŭgajn ŝuojn.
Novaj sistemoj de depreciación permesis disvolvi universalajn modelojn de kuŝaj ŝuoj, kiuj provizas trafiksekurecon kaj bonegajn rezultojn pri ia reto kaj sub ajna ŝarĝo, ĉu marŝante aŭ marŝas en parko.
Komence, atento!
Ruliĝi aŭ paŝi al la figuro de viaj revoj estas al vi. Instruistoj de bonkvalistoj certas, ke marŝado ne malpli efikas. La ĉefa afero estas sekvi la programon, kaj la devigaj 10,000 paŝoj ne devas okazi en stiletoj, sed en oportuna, specife desegnitaj marŝantaj ŝuoj. Kaj se vi vere kuras, tiam vi devas atingi la finon sen vundo.
Backwater. Ekde kiam marŝante la ĉefa ŝarĝo unue falas sur la kalkanon, la fono devus esti malalta. En ĉi tiu kazo, la supra rando de la kalkano estas mola, kudrita en du vojojn. Por kurado, malaltaj modeloj ankaŭ estas karakterizaj, ĉar la risko de maleolo estas neprobabla. Kiel regulo, ĉiuj zapatŝipoj por marŝado kaj kurado estas ekipitaj ĉe la supra rando per blovita rulo kiu protektas la maleolojn de frotado. Kaj en iuj modeloj speciala fenestro estas provizita por la elstara osto. Sole. La diferenco de alteco inter la ĉefa plando kaj la kalkano devas esti almenaŭ 1.5 cm. Ĝi ne devus gliti. Ĝenerale, la dezajnoj de la plandoj de kurantaj ŝuoj por kurado kaj marŝado estas similaj, ĉar dum la unua kaj la dua, la samaj movadoj estas faritaj. Sed gravas memori, ke la depreciación estas tre grava, kiam vi kuradas. Post ĉio, kiam vi kuras, la piedo spertas ŝokan ŝarĝon, 3 fojojn la pezo de la atleto, kaj la ŝuoj spertas grandajn ripetajn ŝarĝojn, do por ĉi tiuj modeloj karakterizas per la formo de la sola kun beveled kalkano kaj levita piedfingro por glata ruliĝado de la piedo. Al la marŝi, la ŝarĝo respondas al la pezo de la korpo, kaj sekve la sola povas esti pli ebena. La ĉefa postulo al la solaj sneakers por marŝado estas fleksebleco.
Pre-elekta politiko
Al la aĉetado de ŝuoj estas grave memori: provu ŝuojn vespere. Kiel regulo, je la fino de la tago la kruro ŝveliĝas, kaj vi savos vin mem de aĉetado de intence firma modelo. Konsultu la vendiston. Ne atentu la helpon: la specialisto konos vin per la tuta gamo de produktoj, kaj ankaŭ parolos pri la teknologioj uzitaj en la produktado de aparta modelo. Lasu la lokon. Devas esti libera spaco inter la dikfingro kaj la kapo de la sneisto. Se la ŝuoj estas tre striktaj kaj rigidaj, irante por longaj distancoj estos malfacile.
Supraj sneakers . Modeloj por marŝi al la libera aero havas pli modan dezajnon. Ĝi uzas ne nur sintezajn materialojn, sed ankaŭ naturan kun akvo-repelente impregnado. Por marŝi ekstere, aldoniĝas protekto: platoj sur ŝtrumpetoj estos protektataj de ŝtonoj.
Lacado . La ĉefa postulo - lagetoj ne devas elpremi la piedon, por ne malhelpi la normalan sangan trafikon. Ekzistas 2 tipoj de lakado: klasikaj (tra rondaj truoj) kaj buklo (ŝnuroj trapasitaj per maŝoj, lokitaj sur la flankoj). Ambaŭ kruĉoj provizas bonan riparigon. Sed la buklo malpliigas la verŝajnecon de tiri la kruron. Alia eblo redukti premon estas la nesimetria aranĝo de la lako. Tia novigo antaŭe uzis nur en futbaj botoj, nun - kaj en modeloj por marŝi.
Grava! Se la grandeco, lakado de la sneakers estas ĝuste elektita kaj la celo de la ŝuo estas konsiderata, ĉi tio reduktas la riskon de vundo. Sekve, la elekto de la modelo devas esti alirita kun ĉiu respondeco.
Strato aŭ salono? La modelo por kurado en la halo ankaŭ taŭgas por eksterlanda praktikeco, ĉar la postuloj por strataj modeloj estas samaj: bona depreciación. Do, por marŝi aŭ kurante sur asfalto aŭ aliaj malmolaj surfacoj, vi povas uzi modelon desegnitan por la salono. Aliflanke, gravas memori, ke al la puraj ŝuoj de la zapatŝipoj por eksteraj instalaĵoj, specialaj postuloj, unu el ili - la uzo de kaŭĉuko, lasante neniujn spurojn sur la planko. Ĉi tiu solaĵo estas malpli malforta, kaj kiam marŝante sur la asfalto rapide forŝovita.