En Eŭropo, la tradicio instali aŭton-seĝon en la salono samtempe ol naskiĝis bebo jam pasis en la staton de leĝo.
La stereotipoj estas ankoraŭ fortaj. Multaj certas, ke la plej sekura loko estas en manoj de Panjo. Sed ne kiam la infano estas en la aŭto. Studoj kaj kraŝaj provoj montris: la plej fidindan bebon en la aŭto-seĝo, instalita en la malantaŭa seĝo por la sidejo de la ŝoforo.
Elektante modelon, vi devas atenti plurajn kriteriojn. La unua el ĉi tiuj estas la aĝo de la infano. La specifeco de la seĝoj estas pro la karakterizaĵoj de la infana organismo en malsamaj periodoj de evoluo. Koncerne al sekureco, kontrolu ĉu la modelo havas la markadon de EEC R44 / 03 (ECE R44 / 04). Ŝi diras, ke la fotelo renkontas eŭropajn sekurecajn kriteriojn. Sur la kvalito de la modelo diros forta tavolo de ŝaŭmo (ĝi estas surmetita al la ĉefa kadro) kaj nete tranĉis vejnojn sur la tapiŝon. Trovu pri la tipo de fiksado de la sidloko en la aŭto - la rimeno aŭ la sistemo Isofix.
Por komencantoj
La ĉefa karakterizaĵo de la aŭto-sidloko por novnaskitoj estas ke ĝi estas instalita vizaĝe kontraŭ la frapado de la aŭto. Ĝi estas en ĉi tiu pozicio, la aŭto-sidloko protektos la bebon per vundo. Post ĉiu, en la unua jaro de la vivo la strukturo de la skeleto de la azenido estas tia, ke la kapo de pezo kaj grandeco estas preskaŭ triono de la korpo, kaj la kolo estas tre malforta samtempe. La aŭto-sidloko firme tenas la kapon sen streĉado de la kolo muskoloj.
Kiel regulo, la brakseĝoj de la grupo 0 + (grupo 0 estas portebla kradelo, ĝi ricevis bonan taksadon de kraŝaj provoj) perfekte adaptas la masojn de ĝis 13 kg. Kaj por fari ilin komforta la plej malgrandaj, ekzistas suplementa mola sidloko, kiu facile povas forigi kaj laviĝi en la maŝino. La universaleco de tiaj modeloj estas, ke ili ankaŭ estas uzataj kiel portebla krado por infano.
Post jaro
Infanoj, kiuj festis sian unuan datrevenon (12 monatoj), fieras pri si mem en brakseĝoj similaj al la trono (grupaj modeloj de 1 ĝis 15 kg). Spaca sidloko, alta malantaŭa kun flugiloj sur la flankoj. Ĉi tiu pompa formo estas plena de profunda enhavo. Altaj dorsaj ŝildoj la kapo de efiko. Grandaj muroj protektos kontraŭ vundoj kun flankaj kolizioj. En la fotelo, la knabeto estas sekrete ligita kun kvin-punkta sekureca zono. Li ne elpremiĝas, kaj la larĝa arnikeco facile ĉirkaŭas la ŝultrojn kaj tenas la krurojn. Atentu, la lycie estas reguligita en la modelo. Kun la helpo de specialaj ŝraŭboj, la seĝo povas esti kondukita al duonstaranta pozicio, kiu estas speciale grava por longaj vojaĝoj. Bebo prenos napo en komforto!
Spertaj vojaĝantoj
Grupo de sidejoj estas desegnita por infanoj pezantaj pli ol 15 kg. Ĝi servos kiel modelo por ĝis 7 jaroj (ĝis la pezo de la bebo ne pasos la markon de 35 kg). Tiaj aŭtoj estas transformilo. Komence la sidloko estas ekipita per la sama kvin-punkta zono. Sed kiam la infano kreskas, la interna parto estas forigita kaj la strapetoj estas forigitaj. Anstataŭe, la bebo estas fiksita en la sidloko kun aŭto-rimeno. Preskaŭ ĉio estas same kiel en plenkreskuloj. Unu parto de la zono kuras oblikve de la maldekstra ŝultro al la dekstra genuo. La dua pasas tra la genuoj. La zono-klipo estas sekure fiksita en la posedanto (ĉi tio estos indikita per la pinglo) ligita al la aŭto-seĝo.
Do la karapaceo estas fiksita sekure, kaj la zono ne malhelpas la vidadon de la fenestro. Sekureca bebo nur povas esti garantiita se la zonoj estas tenataj en iuj fendoj de la seĝo.
Konsilo
Kia ajn bela la naturo malantaŭ la fenestro, malgranda pasaĝero povas enuiĝi rigardante la fenestron. Sekve, en iu ajn, eĉ ne tre longa vojaĝo, prenu la ludilojn. Por tiuj, kiuj estas pli malgrandaj, faros rattles, kiuj povas aliĝi al seĝo. Pli malnovaj infanoj havos bonan tempon, alklakante la butonojn de la luda panelo instalita sur la malantaŭo de la sidejo de la ŝoforo. Verŝajne, ĝi ne rekomendas ludi sur la vojo al tiuj, kiuj estas rokitaj.