1. Certigu, ke la maŝino estas bone.
Ĉi tio eble ŝajnas evidenta, sed antaŭ ol vi lasos vin bezonas certigi, ke la maŝino estas bone. Ĉu vi havas sufiĉe da benzino? Kie laŭ la vojo vi povas reprovi? Kiam estis la lasta fojo, kiam vi kontrolis la oleon kaj akvon? Ĉu la aŭto kuŝas kiel kutime aŭ ĉu vi aŭdas bruon? Ĉu la rado estas bone? Ĉu estas licencaj platoj? Post pasado de du minutoj antaŭ la foriro, vi povas eviti la multajn horojn prokrasti sur la vojo.
2. Planu itineron.
Se vi kondukas vin nekonata itinero, studu la mapon kaj provu memori la vojon kiel eble plej multe. Ne hezitu antaŭe lerni pri la limŝtonoj de pli spertaj ŝoforoj. Kiam vi aĉetas aŭton en la kajuto, vi povas ordigi komputilon-naviganton, kiu estos konstruita en la panelo kaj helpos vin plani la itineron. La samaj navigantoj estas venditaj aparte - en ĉi tiu kazo vi sendepende solvas ĝin en la kabano. Taŭga kaj poŝta persona komputilo (ĝis $ 600) aŭ laptopo (de $ 800) kun GPS-ricevilo ($ 200-400).
3. Prizorgu komforton
Se veturado estas konvena por vi, tiam nenio distros vin dum veturado. Ĝustigu la seĝon kaj spegulojn tiel ke la mortaj zonoj estas minimumaj. Ĝustigu la aera klimatizilo al la optimuma temperaturo. Konekti vian poŝtelefonon al la senpaga aparato - okazas tre alta procento de akcidentoj kiam la ŝoforo tenas la telefonon per unu mano. Sed eĉ per manlibroj malpli reduktas konversaciojn al minimumo, por ne distri de la vojo.
4. Lasu antaŭen de tempo
Se vi havos tempon, vi multe pli trankviliĝos kaj evitos multajn malagrablajn situaciojn. Kiam vi malfruas, vi eble pli nervosas kaj ofte riskos manovrojn, kiuj povas konduki al trafikaj akcidentoj.
Se la vojo, kiun vi prenos, prenos pli ol du aŭ tri horojn, ĝi havas sencon halti dum kelkaj minutoj, trinki akvon kaj preni ripozon.
5. Observu la regulojn de la vojo.
Jes, estas tute senutilaj kaj stultaj vojaj signoj, same kiel dungitoj de trafiko polico, kiuj pensas multe pli pri sia propra riĉeco ol pri trafiko-sekureco. Sed pli ofte la reguloj kaj rapidaj limoj devas esti klaraj kaj kompreneblaj kialoj, kaj per aliĝado al la reguloj, vi zorgas pri via propra sekureco. Eviti severajn manovrojn: se vi rekonstruas de vico al vico, vi ne rimarkis proksiman aŭton, tiam se vi movos sinte kaj la dua ŝoforo havos tempon por eviti kolizion. Rekonstruante, turnu la direkton-indikiloj kaj nur post certigi, ke ĝi estas sekura, sekvu ĝin.
6. Atentu
Survoje, provu resti for de aŭtoj, kiuj buklas, moviĝas neeviteble, ŝanceliĝante de flanko al flanko. Malantaŭ la rado de tia aŭto povas esti ebria, nesperta aŭ tro maljuna ŝoforo, aŭ la aŭto estas en malbona teknika kondiĉo kaj ne plu povas iri alie.
Se eble, ne alproksimiĝu al kamionoj, trupoj aŭ busoj. La revizio en ĉi tiuj veturiloj estas pli malbona ol en aŭto, kaj kiam la ŝoforo estas rekonstruita, vi eble simple ne rimarkos.
Se vi veturigas kamionon, konservu almenaŭ 20-30 metrojn. La malantaŭa rado de la kamiono ofte "kroĉas" ŝtoneton de la vojo, kiu povas eniri en vian aŭton. Sen mencii la fakton, ke el kamionoj kaj ruboj de kamionoj kelkfoje ellasas grandajn celojn (rubujojn, ŝovelilojn, montojn ktp), kiuj kaŭzas minacon ne nur al la kondiĉo de via aŭto, sed ankaŭ al via sano.
7. Observu la movadon laŭ la vojoj.
Stiri strikte sur ĝia vojo: en kazo de akcidento vi trovos pli facile pruvi vian kazon, kaj la probablo de kolizio en ĉi tiu kazo estas multe pli malalta. Kaj sur la strio estas pli bone resti iom maldekstre de la centro. La maldekstra flanko vi vidas kaj kontrolas pli bone ol la ĝusta.
8. Eniru striktan regulon por infanoj, kiuj estas kun vi en la aŭto: vi povas nur distri vian patrinon pri esencaj aferoj. Kun ĉiuj aliaj demandoj, kiujn vi bezonos atendi ĝis vi povas distri de la vojo - ekzemple, ĉe lumo de trafiko. Lasu la infanojn havi ludilojn, librojn, ludilojn kun aŭdiloj, elektronikaj ludoj - ĉio, kion la infanoj povas preni sin mem.
9. Kaj la plej grava regulo - ne estu nervozaj. La vojoj de la granda urbo estas granda, senĉesa streso, kaj via tasko ne pereas al ĝi. Se iu ajn situacio sur la vojo kondukis vin ekstere de vi mem, haltu, trankviliĝu kaj nur tiam daŭrigu la vojon.
Viro de homo
Nikolay Korzinov, redaktisto de la revuo Populara Mekaniko
Studoj montras, ke kompare kun viroj, virinoj bezonas 40% pli da tempo por praktika veturado. Sekve, se komunikado kun la instruisto ne donas al vi ĝojon, ne rapidu iri libera vojaĝo: pli bone trovi pli profesian mentoron. Stiri kun ĝi ĝis vi sentas sin certa ĉe la rado.
Parkado en reverso - la ĉevalo de la viro kaj la kalkano de Aĥiloj de preskaŭ ĉiuj virinoj: estas pli bone instrui ĉi tiun kapablon tuj ol sperti embarason kaj streson ĉiutage. Trovu trejnadon kun via mentoro, metu la raketojn sur ĝi, simuli du proksime parkitajn aŭtoj, kaj provu elpremi vian aŭton inter ili sen bati la raketojn. Unufoje por la deka parkokapablo troveblas. Sed por fari retroportadon de manovro eĉ pli komforta helpos parcado-sensorojn. Alproksimiĝinte al la nevideblaj ŝoforaj obstakloj sur la maŝino kun tiaj sentiloj, vi aŭdos karakterizaĵojn.
Kelkaj virinoj tre forkuras, elirante el la fluo de malpli sekuraj ŝoforoj. Ĉi tio povas konduki al akcidento. Kiel praktikaĵo montras, "blankaj korvoj" sur la vojoj pli ofte ol ordinaraj sinjorinoj, falas en akcidentojn. Sekve, vidinte antaŭ si la palpeblan verdan signalon de trafika lumo, pasante en flava, ne rapidu ĉesi! La ŝoforo de la aŭto malantaŭe, certa, ke vi ne trapasas trafikon sen ĉesas, eble ne povos bremsi. Por la sama kialo, ne necesas sen neceso veturi je rapido de 60 km / h sur la maldekstra "alta rapido" vojo. Ĉi tio povas fari aliajn kolerajn kaj provoki la plej malbonan el ili tranĉi vin. Pli bone restu dekstre aŭ (shh!) Iru kun la rapido de trafiko.
Estas eraro supozi, ke ekzistas nur sinjoroj sur la vojoj. Turna signalo por multaj el la ŝoforoj - nur la okazo akcelos, por ne manki al iu antaŭen. Sekve, antaŭ rekonstruado, certiĝu sur la centraj kaj flankaj speguloj de la malantaŭa vido, certigu, ke tia manovro estas sekura, kaj nur post tio, glate manovri. Provu tuj lerni kiel manovri en trafikoj aŭ trafikoj: por tio vi devas trovi kompromison inter tre agresema kaj tro prudenta maniero de rekonstruado.
Malplenigo en la vojo por virino estas ĉiam pli stresema ol por homo. Sekve, certigu, ke via aŭto estas teknike sana kondiĉo. Se vi sentas ion malĝuste, tuj kontaktu la konatajn homojn aŭ aŭtervajn specialistojn. En kazo de nevidebla, tenu kun vi telefonajn kriz-servojn kaj veturilon-evakuadon.
Malmultaj virinoj povas anstataŭigi la pikitan radon mem. Sekve, se la modelo de via aŭto permesas, estas pli bone instali pneŭojn de Run Flat-teknologio sur ĝi. Se vi perdas premon en ili, vi povas stiri aliajn 80 km de aŭtoveturejo sur la plifortigita flanka ŝoseo de la vojo al rapido de ĝis 80 km / h. Kutime tio sufiĉas por atingi la plej proksima pneŭo.