La unua demando por tiuj, kiuj volas eniri por vestado, ĉevalo, rajdado ĉe rajdado - kiaj vestoj taŭgas por rajdado. Ĉu ni parolos pri tio?
Riding vesto estas ĉiam speciala stilo. Aŭtoveturejo - ol ne la podio? Antaŭ ĉio, ĝi ne nur estas tributo al modo, ĝi ankaŭ estas la alteco de praktikeco, eleganteco, eleganteco.
De la komenco de la historio por rajdado, ili elektis vestojn, postulante al ĝi la maksimuman praktikecon kaj komforton. Ĉi tiuj postuloj estis ĉiam kaj inter ĉiuj popoloj kaj daŭre estas la ĉefaj kriterioj por hodiaŭ. Kostumo destinita al rajdanto aŭ rajdanto, aŭ en iu ajn maniero, ne devigus movadon, okupiĝas pri ekipado de la ĉevalo kaj ĉirkaŭaj objektoj, kaŭzas malkomforton al la rajdanto, same kiel ĉevaloj. Krome la vesto de la rajdanto devas esti forta, varma, ne-marko.
Ĉevalo, senŝeligita, kaj eĉ pli dum ĉasado, ĉiam estis konsiderita privilegio de la riĉuloj. Aristokratiaj tradicioj, kiam ĉiu reprezentanto de pli alta socio simple devas devigi posedojn de rajdado, travivis ĝis nun. Ŝi estas plej honorita en Anglio. Ĉi tiu okupacio estis al la plaĉo de eĉ realeco.
Modo por rajdado ĉe ĉevalo, kiu venis de longa tempo, same kiel la vastigita evoluo de rajda sporto, decidis ne nur striktajn regulojn, sed ankaŭ vestaĵon por vesto.
La kostumo desegnita por senkura rajdado estas iom konservativa. La stilo, en kiu ĝi estas farita, povas esti konsiderita signo de aristokratio, triba riĉeco. La virino en ĉi tiu kostumo aspektas tre eleganta kaj delikata. Mallarĝaj breĉoj, kiuj emfazas la figuron, altaj brilegoj bele strekas la linion de kruroj, la digno de la kesto kaj lumbrezo emfazas taŭgan tiradon aŭ tondolon. Neĝkoloraj gantoj, videblas la manojn gracaj, kaj la vizaĝo de la vipuro donas al ni bildon de neaktivebleco kaj malvarmo. Ĉu ne ĉi tiu vera angla sinjorino? La vesto ne nur estu komforta kaj emfazas la dignon de la figuro, sed ankaŭ povas kaŝi la mankojn, se iu ajn. Ekzemple, la kolo koltuko tute protektos el la nedezirataj okuloj la problemo kolo, kaj la etaĝoj de la longigita jako povos kaŝi la malbelan formon de la femuroj.
Tia interesa ensemblo ne povus helpi altiri la atenton de modaj diseñistoj. La diseñadores komencis uzi la elementojn de vesto de la rajdanto por krei modelojn por ĉiutaga vivo, kaj ne nur. Do nun la demando pri kia vesto taŭgas por rajdado estas tre facile solvi.
Por la "rajda" stilo, la konvene elektita calzado estas grava. Rajdantoj uzas altajn botojn kun malgranda kalkano, alteco de ne pli ol 2-3 cm, havante glata plando kaj mallarĝa soko. Ĉi tiu formo estas diktata de neceso. Post ĉio, la kruro facile facile eniru en la piedon, sen enkapti ĝin. La altaj botoj de la botoj savas la krurojn de la rajdanto frotante per la vojo, sur kiu la piedingo pelas. Nepra atribuo de botoj estas la spronoj. Ili ne nur donas sorĉon, sed ankaŭ servas kiel aldona kontrolo de la ĉevalo. Moderna sportaj spronoj estas sufiĉe graciaj kaj ne kaŭzas doloron al la besto. Finita estas la tagoj, kiam la besto estis influita de grandegaj kavaliroj. Modo-desegnistoj inventis, ke la rajdantoj eksaltas "Kozakojn", kiuj estis dum duono de la virinoj de nia lando en la 90-aj jaroj de la pasinta jarcento. Kelkaj sinjorinoj amas porti ĉi tiun ŝuon hodiaŭ.
Speciala konversacio estos pri la kapo de la rajdanto. Lia ĉefa celo estas protekti la kapon de batoj, inkluzive de fali. Ĉi tio estas precipe vera en agresemaj tipoj de rajdaj sportoj, ekzemple, ĉe ĉevalaj kuroj, saltado, polo, vetkuro. La plej komforta kapo por rajdaj sportistoj estas jako kun malgranda malmola vizaĝo kaj rimeno, kiel kaskoj. Iuj ekstervagantaj sinjorinoj preferas porti ĉapojn en ilia ĉiutaga vivo, adaptitaj laŭ la maniero de jokoj, anstataŭ la kutimaj bazpilkapoj, ankaŭ laŭ ilia opinio, "vizantoj". Partoprenantoj - aristokrata ĉasado, "ĉevalo ballet" (karuselo), sekulara netaŭga vestado, preferas kiel kapo de malaltaj cilindroj kun alta krono gardante falinte aŭ potojn de veluro. Miaj diseñistoj ankaŭ kaptis ĉi tiun veston kaj ofte uzis por krei novan bildon, kvankam iom malpli ofte ol breeches.
Nun diru vorton pri bretoj. Ĉi tiuj scivolaj pantofloj estis transdonitaj al la mondo de Anglio. La modelo estis desegnita specife por rajdado. Post ĉio, la projektistoj alfrontis la taskon elpensi tiajn pantalonojn, kiuj havus sufiĉan elastecon, ne malhelpis altan leviĝadon de siaj kruroj kaj samtempe "ne kraĉis" ĉe la kudroj, kaj ankaŭ ne kolektis malkomfortajn kaj malkontentajn kruĉojn sur la genuoj, sidlokoj kaj kruroj. Brakoj ne devas havi dikajn, elstarajn internajn vejnojn, precipe interne de la femuroj, tio estas, ili devus esti tiel belaj kaj komfortaj kiel eble. La varianto de tiaj briloj kreitaj en Anglujo estas modelo senpaga de supre kaj trenita. La bretoj estas faritaj el elasta materialo de malpeza koloro, favorante elstarajn virinajn krurojn. Nu, kio preferas la malproksima okcidento? En Ameriko, ekde la "Wild West" rajdantoj preferas jeans. Jeans kaj breeĉoj perfekte taŭgas sub la jako, kaj sub la ĉemizo. Sed la versio kun pantalono - breeches estas malpli sukcesa. Ĝi estas vide malpeza vesto, kiu estas kombinita nur kun pezaj eksaltoj, glavo zono, mantelo, dika zono kaj tuniko.
Anglio donis al la rajdantoj ne nur breĉojn, sed ankaŭ veston, kiu estas kruco inter mallonga mantelo kaj jako. Kaj Francio faris feliĉajn ŝatantojn rajdi - viroj kiel mantelo. Rajdantoj povas elekti sin kaj aliajn versiojn de eksteraj vestoj - jako, jako, polo, jako. Ili havas tranĉojn sur la flankoj, kaj foje malantaŭe kaj donas la ŝancon ekspansiiĝi la gamon de movadoj. La "malantaŭa" kortego havas francan kafon "joustokor", kiu denove kreiĝas por rajdi.
Kaj tamen la kostumo de la moderna sinjorino fariĝas laŭ la maskla bildo kaj bildo. Rajdantoj, kiuj deziras rigardi ilian plej bonan, ofte uzas malsamajn agordojn por krei bildon. Antaŭ ĉio, la kostumo de la rajdanto ne nur devas esti oportuna kaj oportuna. Al kiu, kiom ajn virino, li rajtas stari kaj emfazi sian gracon kiel eble plej multe.